1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、活塞环断裂,刮伤缸壁;3、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;4、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作...
以下是汽车发动机拉缸的原因:,1、发动机水温过高导致冷却系统缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。此时会有部分冷却水被蒸发,若长时间不作补充,一...
10.长时间高速或过载启动发动机。
1、发动机水温过高导致冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。此时会有部分冷却水被蒸发,若长时...
1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配和协调不当,或发动机大修后未经磨合...
发动机拉缸原因:1。发动机 冷却系统 泄漏缺水导致发动机过热,未及时补充;2.发动机漏油或耗油过多,造成严重缺油;3.发动机高速运转或长时间过载,温度过高;4.活...
发动机发生拉缸的原因如下:1、活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小...
通俗得讲,指发动机的气缸内壁出现了不同程度的划痕,从而使得气缸活塞、活塞环,以及气缸壁在做功时失去了密封性。而当发动机气缸存在拉缸症状后,就会导致燃油的...
汽车发动机拉缸故障的主要原因是:1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、活塞环断裂...
柴油发动机拉缸的原因:1、大修时装配不当引起拉缸,车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件的装配和协调不当,或发动机大修后未经磨...
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